La firma del acuerdo entre Speedtrans y Correos, supuso un cambio radical para la AEAT, pasando de controlar y cobrar impuestos a un 10% al 100% del material recepcionado.
El pasar, de la situación de no control al control absoluto, supuso la necesidad de incrementar personal, siendo insuficiente el coste de 20 €, que ofertaba Spedtrans.
Desde fuera, el negocio parecia apetecible para muchos empresarios, que no lo conocen en profundidad y nos imaginamos que con mucha influencia politica.
Desde las Redes Sociales, se organizaron camapañas muy planificadas con los usuarios afectados, cambiando el nombre de Speedtrans por Slowtrans ( veloz por lento), a ello tambien se unierón las publicaciones de determinados periodicos como Público.
En resumen, Correos da por finalizado el acuerdo que le unia con Speedtrans y queda por ver si la solución alternativa mejorara la eficacia.
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